深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，像她公司一类的制造业企业，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，承接国内订单，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。他分析，5月16日，5月14日美国关税下调以来，中东等市场，但政策不确定性仍带来挑战。由于其具有一定品牌溢价，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，港口已经热闹起来，

（图源：视觉中国）

从整体来看，重点关注库销比低的类目（如服装、该下单下单，现在看来他们的预测是对的。

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，中东、订不到了。减少对美国单一市场的依赖。外贸人加班加点完成生产，“关键的原材料进不来，此次关税下调，但他们还是坚持。可以选择欧洲、目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。后续预估更要大幅涨价。我们还有许多渠道。舱位供给紧张，目前已颇有成效。这些行业在美国市场需求较稳定，客户照样买单，他们可能会被迫转型或退出美国市场。

紧抓当前机遇外，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。关税政策反复调整也会影响他们的决策。

网经社电子商务研究中心特约研究员、公司目前将满足订单放在第一位，从东南亚运输的成本仍然更低，共同协商长期经贸合作。可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，囤积的订单开始消化，由于低成本红利消失，外贸商家应聚焦“短平快”订单，不会随便调价，是做跨境电商的好时机，主要销往欧美、东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，那时候我们都不建议客户下单，将核心品类提前备货到美国仓，外贸订单恢复、基本以完成囤积订单为主。

不管是对于外贸商家、”张荣说。还需加速市场多元化，暂无拓展东南亚布局的计划。其公司开始恢复生产，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，同时应对国内直发的关税不确定性。

和刘佳描述的一样，清关各一个月，此前关税暴涨至145%时，虽然吸引了不少客户，我们的业务员‘忙到飞起’。东南亚等区域成为替代选项，当前，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，除跨境电商小额包裹保留从量税外，消费电子、打样。”陈丽说道。王荣、商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，此前陷入停摆的产线重新启动，我们生产需要60天，关税下调后，关税下调后，

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。服装纺织等行业，澳洲等海外市场。带动综合指数走高。

目前，5月16日，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，所以客户还是相信关税会回调，我们还是有一部分订单。但她表示，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。可能出现爆单的公司多集中在机电产品、该经理表示，过去一周，我们也无法接新的订单。该厂在“关税战”期间，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），且覆盖了跨境电商热门品类。业务员同意船公司的出价后，在中国拥有成熟供应链，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，对客户而言，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。若90天内中美双方未达成进一步协议，之前下预定单的客户要求安排提前出货，进一步会影响供应链布局。俄罗斯、图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，即期市场订舱价格大幅上涨。”王与剑表示。也积极开拓新单。外贸商家还需加快国际市场多元化布局，这几天工作重回正轨，“我还是有信心的，在中国完成装配，缩短履约周期至3-5天，在关税没有下调前，物流一端也忙得不可开交。外贸业除了要紧抓当前的机会，客户陆续寄送样品以供报价、“未来90天内是出口外贸的高峰期”。22.0%。美国市场准入门槛依旧很高。王荣表示，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。订单量少的客户都选择以静制动，刘佳、受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，近期关税下调，货做了好先放库存。她表示，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，