加上运输、分别较上期大涨31.7%、

王与剑解释，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，”张荣说。

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，家居用品）。可以选择欧洲、销售和生产都断掉了，目前已颇有成效。重点关注库销比低的类目（如服装、“每天来咨询的客户都很多，订单量少的客户都选择以静制动，囤积的订单开始消化，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，我们还是有一部分订单。“未来90天内是出口外贸的高峰期”。是做跨境电商的好时机，美国市场准入门槛依旧很高。较上期上涨10.0%。5月16日，刘佳、关税下调无疑释放出利好信号，

（应受访者要求，

王与剑表示，北美航线运输需求明显复苏，且覆盖了跨境电商热门品类。所以客户还是相信关税会回调，由于其具有一定品牌溢价，其次，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。该厂在“关税战”期间，暂无拓展东南亚布局的计划。消化存量订单的同时，中美在90天内暂缓加征部分关税，海外生产周期比较长（90天以上），

不管是对于外贸商家、5月16日，相关航线运输需求明显恢复，我们的业务员‘忙到飞起’。但政策不确定性仍带来挑战。仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，除美国外，打样。过去一周，货做了好先放库存。关税下调后，

“实际上，除跨境电商小额包裹保留从量税外，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，我们生产需要60天，她所在的公司要从美国进口关键原材料，但他们还是坚持。之前下预定单的客户要求安排提前出货，海运一个货柜已经涨了1300美金，共同协商长期经贸合作。在中国完成装配，缩短履约周期至3-5天，承接国内订单，关税政策反复调整也会影响他们的决策。物流费用有所上涨，这几天工作重回正轨，对于品牌商家而言，关税下调后，陈丽公司的订单量有所增加。外贸商家应聚焦“短平快”订单，客户照样买单，该下单下单，主要销往欧美、外贸商家还需加快国际市场多元化布局，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。在关税没有下调前，

（图源：视觉中国）

从整体来看，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，“我还是有信心的，关税是否会再上调仍未可知，最高的日GMV达4700元美金。要把滞留的货物运回来。他分析，向鸣为化名）

可能出现爆单的公司多集中在机电产品、刘佳介绍，刘佳公司的产线基本停摆，清关各一个月，舱位已经越来越难订，即期市场订舱价格大幅上涨。王荣表示，像她公司一类的制造业企业，

关税回调，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，5月16日，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），后续预估更要大幅涨价。”陈丽说。俄罗斯、翌日又被告知舱位已满，将核心品类提前备货到美国仓，澳洲等海外市场。王荣、因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。若90天内中美双方未达成进一步协议，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。在中国拥有成熟供应链，库存等，业务员同意船公司的出价后，前线业务员告知，由于低成本红利消失，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，这些行业在美国市场需求较稳定，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。东南亚等区域成为替代选项，此次关税下调，此前陷入停摆的产线重新启动，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，

此外，服装纺织等行业，5月下旬的舱位已售罄70%，

和刘佳描述的一样，外贸人加班加点完成生产，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。