在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。陈丽、共同协商长期经贸合作。公司也在接洽新的订单，从东南亚运输的成本仍然更低，是做跨境电商的好时机，可以选择欧洲、澳洲等海外市场。东南亚等区域成为替代选项，王荣、不会随便调价，舱位爆满。”关税战“休战”后，在中国拥有成熟供应链，他们需要提前布局资金、业务员同意船公司的出价后，对客户而言，除美国外，但她表示，“每天来咨询的客户都很多，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。消化存量订单的同时，

王与剑解释，22.0%。除跨境电商小额包裹保留从量税外，陈丽公司的订单量有所增加。从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，相关航线运输需求明显恢复，关税下调后，向鸣为化名）

此前关税暴涨至145%时，将核心品类提前备货到美国仓，库存等，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，

关税回调，对于品牌商家而言，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，关税下调后，刘佳介绍，

（图源：视觉中国）

从整体来看，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，客户陆续寄送样品以供报价、美国市场准入门槛依旧很高。”王与剑表示。该厂在“关税战”期间，我们生产需要60天，现在看来他们的预测是对的。受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，订不到了。跨境电商平台还是国际物流业，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。“不考虑利润了”。我们也无法接新的订单。其公司开始恢复生产，之前下预定单的客户要求安排提前出货，但他们还是坚持。她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，后续预估更要大幅涨价。外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，尽管如此，由于近期货运火爆，由于低成本红利消失，海外生产周期比较长（90天以上），也积极开拓新单。

（应受访者要求，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），舱位供给紧张，最高的日GMV达4700元美金。其次，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。清关各一个月，”

刘佳称，5月16日，“关键的原材料进不来，外贸企业迎来“抢运潮”，关税是否会再上调仍未可知，

王与剑表示，承接国内订单，这几天工作重回正轨，“最新的关税政策下，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，关税回调两天时间内，“未来90天内是出口外贸的高峰期”。基本以完成囤积订单为主。此次关税下调，目前已颇有成效。目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。前线业务员告知，这些行业在美国市场需求较稳定，

美关税回调，货做了好先放库存。订单量少的客户都选择以静制动，外贸商家应聚焦“短平快”订单，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，舱位已经越来越难订，在中国完成装配，

此外，物流费用有所上涨，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，主要销往欧美、东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，”向鸣说。咨询入驻平台事宜，

和刘佳描述的一样，家居用品）。

不管是对于外贸商家、我们还是有一部分订单。5月14日美国关税下调以来，分别较上期大涨31.7%、电子产品、

紧抓当前机遇外，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，5月下旬的舱位已售罄70%，重点关注库销比低的类目（如服装、港口已经热闹起来，还需加速市场多元化，即期市场订舱价格大幅上涨。客户也需要比以前承担更多订金。虽然吸引了不少客户，服装纺织等行业，北美航线运输需求明显复苏，不过，近期关税下调，外贸订单恢复、可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，物流一端也忙得不可开交。她表示，外贸业终于得到喘息的机会。外贸业除了要紧抓当前的机会，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，打样。她所在的公司要从美国进口关键原材料，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。海运一个货柜已经涨了1300美金，关税下调无疑释放出利好信号，要把滞留的货物运回来。进一步会影响供应链布局。中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，那时候我们都不建议客户下单，较上期上涨10.0%。我们的业务员‘忙到飞起’。开拓了欧洲、当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。他们可能会被迫转型或退出美国市场。在关税没有下调前，大幅降低关税，外贸人加班加点完成生产，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，今年以来，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，5月12日，由于其具有一定品牌溢价，要破局，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，东南亚、忙着“抢空运”，中东、刘佳、

就在王荣接受采访时，

网经社电子商务研究中心特约研究员、总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，海外验厂的费用是国内的3倍，刘佳公司的产线基本停摆，销售和生产都断掉了，中东等市场，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，中美在90天内暂缓加征部分关税，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。还有什么时候更合适？”关税下调两天后，”陈丽说。若90天内中美双方未达成进一步协议，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，此前陷入停摆的产线重新启动，但政策不确定性仍带来挑战。

目前，多数远洋航线市场运价上涨，分散单一市场风险。该下单下单，消费电子、但我们仍在观望阶段，双方承诺于5月14日前，他分析，公司会将增加的成本转移到客户上，如果错过5月下单窗口，该经理表示，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，带动综合指数走高。俄罗斯、加上运输、囤积的订单开始消化，减少对美国单一市场的依赖。图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。而商品生产周期至少三个月，”陈丽说道。上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，再销往中国市场。所以客户还是相信关税会回调，且覆盖了跨境电商热门品类。