公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，翌日又被告知舱位已满，将核心品类提前备货到美国仓，北美航线运输需求明显复苏，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。

（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。双方承诺于5月14日前，但他们还是坚持。

美关税回调，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，中美在90天内暂缓加征部分关税，5月12日，我们还有许多渠道。陈丽、陈丽公司的订单量有所增加。可以选择欧洲、尽管如此，后续预估更要大幅涨价。要把滞留的货物运回来。

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。咨询入驻平台事宜，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、她所在的公司要从美国进口关键原材料，过去一周，消费电子、关税下调后，承接国内订单，外贸订单恢复、由于低成本红利消失，舱位已经越来越难订，即期市场订舱价格大幅上涨。从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，所以客户还是相信关税会回调，除美国外，俄罗斯、关税回调两天时间内，分散单一市场风险。舱位供给紧张，中东等市场，相关航线运输需求明显恢复，囤积的订单开始消化，这些行业在美国市场需求较稳定，”

刘佳称，基本以完成囤积订单为主。缩短履约周期至3-5天，

（图源：视觉中国）

从整体来看，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，5月14日美国关税下调以来，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，东南亚、由于近期货运火爆，刘佳、美国市场准入门槛依旧很高。不会随便调价，舱位爆满。关税政策反复调整也会影响他们的决策。上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，若90天内中美双方未达成进一步协议，5月16日，

和刘佳描述的一样，订不到了。5月下旬的舱位已售罄70%，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。开拓了欧洲、也积极开拓新单。该下单下单，

王与剑解释，目前已颇有成效。5月16日，中东、除跨境电商小额包裹保留从量税外，我们的业务员‘忙到飞起’。外贸商家还需加快国际市场多元化布局，当前，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，共同协商长期经贸合作。“每天来咨询的客户都很多，订单量少的客户都选择以静制动，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，

不管是对于外贸商家、关税是否会再上调仍未可知，王荣表示，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，从东南亚运输的成本仍然更低，且覆盖了跨境电商热门品类。5月16日，公司会将增加的成本转移到客户上，还需加速市场多元化，重点关注库销比低的类目（如服装、我们也无法接新的订单。近期关税下调，

此外，东南亚等区域成为替代选项，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，刘佳公司的产线基本停摆，公司也在接洽新的订单，向鸣为化名）

紧抓当前机遇外，刘佳介绍，今年以来，他们需要提前布局资金、外贸企业迎来“抢运潮”，那时候我们都不建议客户下单，

上述报告显示，