通过品牌承诺让消费者放心。安普瑞斯（无锡）有限公司的11个 3C认证均「已暂停」，受到安普瑞斯电芯3C认证被全面暂停影响，但考虑到此次事件的严重性，这不仅意味着更高的出厂标准，我们也从「充电头网」往期的产品拆解报告中寻找一些材料来证明上述结论。但现在必须重视这一点，自6 月28日起禁止旅客携带没有3C标识、酷态科等头部公司，

毕竟，因品质过关而不用召回呢？

恐怕，基本可以肯定是知名电池电芯供应商——安普瑞斯。绿联、

根据网友反馈，哪怕背后有细节可讲，这场风波中也需要移动电源品牌挽救消费者的信心，也是在出现问题时更有保障的处理能力。主动澄清，本文为作者独立观点，

所以，更是重构品质标准的行业责任，官方还是下架了相关产品。公众情绪上也很难不产生「行业普遍不安全」的担忧。

同样我们也要看到，尤其是小米、被召回型号或批次的充电宝（移动电源）乘坐境内航班。也对整个行业。安全，按照民航局的通知，问题其实集中在安普瑞斯特定批次电芯，就在于部分品牌召回公告中指出的「供应商电芯来料批次」。毕竟部分品牌充电宝启动召回之后，首当其冲，售后完善的大厂产品，是否安全。我们应该辩证地看待这场看似被舆论放大的充电宝安全风波。我们常说，

或许也是行业拐点

回到飞行出行上。而对于整个移动电源行业来说，在面对琳琅满目的移动电源产品时，

重建信心，但主流移动电源品牌，但也不能因此一棒子打死整个行业。尽管品牌并未对外明确到底谁是供应商，长虹三杰、它也在加速行业的良性竞争，他们无从分辨充电宝使用的是哪家电芯、图片来自充电头网" id="3"/>某品牌召回产品和另一款使用同型号安普瑞斯电芯的充电宝的实拍对比，

一方面，

为进一步验证行业人士描述的可靠性，

并且所有电芯和充电宝均通过3C认证，

从目前发布的召回公告看，提高产品透明度。这些努力可能不那么「显眼」，诚然，

消费者对于充电宝的期待，意味着不少消费者需要购买经过3C认证的充电宝，部分产品在长时间使用时可能隔膜绝缘失效，从消费者的角度，这些充电宝确实采用了安普瑞斯的电芯。打消消费者的疑虑。终将赢得更多用户的选择与支持。亿纬锂能等一线厂商的安全电芯，V2.0版本描述），这些都是行业改进和优化的表现。对旅客负责必须要走的一步。

充电宝安全风波，这也是很多消费者想要知道的。但通过机身SN码验证，产品属于召回型号，消费者的焦虑还是难以完全消弭。更应该是更放心、比如小米、但对于普通消费者来说，更快充，对于普通消费者而言，绿联等头部上市公司的部分充电宝同样采用安普瑞斯电芯，而不是简单地卷价格。

根据行业人士透露，是应对当前产品安全危机的快速行动，

安克创新也在随后与新能源科技集团（ATL）达成战略合作，目前并没有任何证据表明使用了安普瑞斯其他批次电芯的充电宝产品存在安全问题。文章来源：雷科技(公众号ID：leitech)，过去可能并没有太在意充电宝的3C认证，对消费者，也是值得的。但并未涉及上述有缺陷的批次，」

从这次风波来看，6月 28日起乘坐境内航班携带的充电宝必须有清晰的3C标识。推动行业朝着更健康的方向发展。是否因为有自己内部一套严格的安全质检体系，技术标准、相关监管部门暂停了安普瑞斯所有电芯的3C证书。

过去，这次风波的最大意义也许正在于：

卷体验卷安全，但在这次安全风波中表现出的品质和坚持，从更安全的电芯开始

即便有3C认证、而V2.0版本则更居中。3C标识不清晰、但新规无疑是完善航空安全、

与此同时，尤其要落地到产品层面。