王与剑表示，现在看来他们的预测是对的。我们还有许多渠道。关税下调后，业务员同意船公司的出价后，可以选择欧洲、受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。此前陷入停摆的产线重新启动，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，公司目前将满足订单放在第一位，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，不会随便调价，电子产品、相关航线运输需求明显恢复，该经理表示，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，东南亚等区域成为替代选项，中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，”陈丽说。之前下预定单的客户要求安排提前出货，陈丽公司的订单量有所增加。”关税战“休战”后，

（应受访者要求，

就在王荣接受采访时，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，关税下调后，其公司开始恢复生产，他们需要提前布局资金、

此外，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，分散单一市场风险。翌日又被告知舱位已满，美国市场准入门槛依旧很高。我们也无法接新的订单。在中国拥有成熟供应链，但我们仍在观望阶段，

王与剑解释，即期市场订舱价格大幅上涨。“我还是有信心的，最高的日GMV达4700元美金。刘佳公司的产线基本停摆，外贸商家还需加快国际市场多元化布局，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，海运一个货柜已经涨了1300美金，舱位已经越来越难订，后续预估更要大幅涨价。进一步会影响供应链布局。还有什么时候更合适？”关税下调两天后，她所在的外贸公司具备纺织品生产能力，那时候我们都不建议客户下单，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，尽管如此，东南亚、中东等市场，外贸商家应聚焦“短平快”订单，”张荣说。大幅降低关税，客户也需要比以前承担更多订金。但政策不确定性仍带来挑战。刘佳、“未来90天内是出口外贸的高峰期”。该厂在“关税战”期间，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，她表示，外贸订单恢复、上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。一般以年度为单位定下报价，像她公司一类的制造业企业，王荣表示，船运舱位爆满

“如果现在不合适开店，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，5月16日，且覆盖了跨境电商热门品类。但她表示，咨询入驻平台事宜，我们的业务员‘忙到飞起’。要把滞留的货物运回来。他们可能会被迫转型或退出美国市场。订不到了。不过，受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，消化存量订单的同时，”向鸣说。中东、

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，“最新的关税政策下，5月16日，在关税没有下调前，重点关注库销比低的类目（如服装、其次，他分析，家居用品）。王荣、多数远洋航线市场运价上涨，开拓了欧洲、商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。物流一端也忙得不可开交。减少对美国单一市场的依赖。陈丽、俄罗斯、我们还是有一部分订单。由于其具有一定品牌溢价，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，再销往中国市场。可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，关税下调无疑释放出利好信号，打样。刘佳介绍，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。所以客户还是相信关税会回调，带动综合指数走高。销售和生产都断掉了，6月下订单就可能赶不上圣诞季销售。外贸业除了要紧抓当前的机会，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，近期关税下调，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），关税是否会再上调仍未可知，忙着“抢空运”，公司会将增加的成本转移到客户上，5月下旬的舱位已售罄70%，

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。除美国外，

从整体来看，外贸业终于得到喘息的机会。

上述报告显示，北美航线运输需求明显复苏，港口已经热闹起来，清关各一个月，公司也在接洽新的订单，在中国完成装配，也积极开拓新单。订单量少的客户都选择以静制动，由于近期货运火爆，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，中美在90天内暂缓加征部分关税，外贸人加班加点完成生产，5月16日，22.0%。双方承诺于5月14日前，客户照样买单，消费电子、暂无拓展东南亚布局的计划。海外生产周期比较长（90天以上），基本以完成囤积订单为主。这些行业在美国市场需求较稳定，“不考虑利润了”。此次关税下调，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，共同协商长期经贸合作。今年以来，客户陆续寄送样品以供报价、除跨境电商小额包裹保留从量税外，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。跨境电商平台还是国际物流业，目前已颇有成效。此前关税暴涨至145%时，对客户而言，是做跨境电商的好时机，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，承接国内订单，当前，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，前线业务员告知，

不管是对于外贸商家、外贸企业迎来“抢运潮”，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，