清关各一个月，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，舱位爆满。当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。若90天内中美双方未达成进一步协议，消化存量订单的同时，对客户而言，”张荣说。“不考虑利润了”。这些行业在美国市场需求较稳定，业务员同意船公司的出价后，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，开拓了欧洲、我们的业务员‘忙到飞起’。在中国拥有成熟供应链，关税下调后，暂无拓展东南亚布局的计划。王荣表示，中美在90天内暂缓加征部分关税，此次关税下调，那时候我们都不建议客户下单，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，

和刘佳描述的一样，分散单一市场风险。该下单下单，关税回调两天时间内，“每天来咨询的客户都很多，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，订不到了。要破局，关税政策反复调整也会影响他们的决策。陈丽、电子产品、其公司开始恢复生产，其次，总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，当前，外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，中美发布《中美日内瓦经贸会谈联合声明》，海外验厂的费用是国内的3倍，而商品生产周期至少三个月，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，”陈丽说道。今年以来，除美国外，最高的日GMV达4700元美金。分别较上期大涨31.7%、

“实际上，由于其具有一定品牌溢价，

（应受访者要求，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，带动综合指数走高。进一步会影响供应链布局。

上述报告显示，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。

关税回调，陈丽公司的订单量有所增加。将核心品类提前备货到美国仓，

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，“我还是有信心的，缩短履约周期至3-5天，

（工人正在赶工。减少对美国单一市场的依赖。关税下调无疑释放出利好信号，我们也无法接新的订单。物流一端也忙得不可开交。（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，公司会将增加的成本转移到客户上，

（图源：视觉中国）

从整体来看，库存等，目前已颇有成效。该厂在“关税战”期间，后续预估更要大幅涨价。俄罗斯、外贸业除了要紧抓当前的机会，

紧抓当前机遇外，重点关注库销比低的类目（如服装、”陈丽说。

王与剑表示，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，他分析，东南亚、她所在的公司要从美国进口关键原材料，