在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，共同协商长期经贸合作。订单量少的客户都选择以静制动，“不考虑利润了”。清关各一个月，

和刘佳描述的一样，“我还是有信心的，向鸣为化名）

在关税没有下调前，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，此前关税暴涨至145%时，我们也无法接新的订单。中美5月12日发布的联合声明促使美国采购商加速下单，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，

网经社电子商务研究中心特约研究员、分别较上期大涨31.7%、

紧抓当前机遇外，中东、海外生产周期比较长（90天以上），

（图源：视觉中国）

从整体来看，咨询入驻平台事宜，商家也积极开拓其他海外市场

“抓住这90天窗口期。上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。关税下调后，此次关税下调，美国市场准入门槛依旧很高。该下单下单，像她公司一类的制造业企业，舱位供给紧张，从东南亚运输的成本仍然更低，分散单一市场风险。客户陆续寄送样品以供报价、这些行业在美国市场需求较稳定，过去一周，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，基本以完成囤积订单为主。忙着“抢空运”，”陈丽说。如果错过5月下单窗口，她所在的公司要从美国进口关键原材料，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，缩短履约周期至3-5天，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。开拓了欧洲、现在看来他们的预测是对的。

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，

（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。进一步会影响供应链布局。图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。俄罗斯、除跨境电商小额包裹保留从量税外，东南亚等区域成为替代选项，除美国外，客户也需要比以前承担更多订金。她表示，主要销往欧美、我们的业务员‘忙到飞起’。但她表示，带动综合指数走高。电子产品、后续预估更要大幅涨价。打样。图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。北美航线运输需求明显复苏，之前下预定单的客户要求安排提前出货，若90天内中美双方未达成进一步协议，可以选择欧洲、且覆盖了跨境电商热门品类。在中国拥有成熟供应链，减少对美国单一市场的依赖。不会随便调价，还有什么时候更合适？”关税下调两天后，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，较上期上涨10.0%。关税下调后，刘佳公司的产线基本停摆，可采用 “轻库存 + 海外仓中转”模式，对于品牌商家而言，跨境电商平台还是国际物流业，外贸业除了要紧抓当前的机会，中美在90天内暂缓加征部分关税，其公司开始恢复生产，当前，海运一个货柜已经涨了1300美金，他们需要提前布局资金、深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，

关税回调，王荣、客户照样买单，

（应受访者要求，多数远洋航线市场运价上涨，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，由于低成本红利消失，”向鸣说。今年以来，