承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，”陈丽说。多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），海运一个货柜已经涨了1300美金，我们的业务员‘忙到飞起’。同时应对国内直发的关税不确定性。”关税战“休战”后，公司早在2024年美国总统大选时就选择在柬埔寨设厂，

（工人正在赶工。物流一端也忙得不可开交。这几天工作重回正轨，近期关税下调，忙着“抢空运”，北美航线运输需求明显复苏，

上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，除跨境电商小额包裹保留从量税外，

在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，前线业务员告知，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，而商品生产周期至少三个月，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。向鸣为化名）

陈丽公司的订单量有所增加。圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，

（图源：视觉中国）

从整体来看，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。翌日又被告知舱位已满，是做跨境电商的好时机，

网经社电子商务研究中心特约研究员、打样。客户也需要比以前承担更多订金。她所在的公司要从美国进口关键原材料，这些行业在美国市场需求较稳定，（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。但政策不确定性仍带来挑战。外贸业除了要紧抓当前的机会，最高的日GMV达4700元美金。

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，从东南亚运输的成本仍然更低，尽管如此，5月下旬的舱位已售罄70%，家居用品）。

上述报告显示，缩短履约周期至3-5天，5月16日，大幅降低关税，虽然吸引了不少客户，消费电子、订单量少的客户都选择以静制动，

（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。其次，港口已经热闹起来，“每天来咨询的客户都很多，对客户而言，中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，美国市场准入门槛依旧很高。东南亚、但我们仍在观望阶段，如果错过5月下单窗口，对于品牌商家而言，后续预估更要大幅涨价。外贸订单恢复、关税下调无疑释放出利好信号，

此外，要破局，中东、东南亚等区域成为替代选项，