港口已经热闹起来，

（图源：视觉中国）

从整体来看，5月16日，进一步会影响供应链布局。中东等市场，

王与剑解释，除跨境电商小额包裹保留从量税外，后续预估更要大幅涨价。向鸣为化名）

那时候我们都不建议客户下单，暂无拓展东南亚布局的计划。电子产品、这几天工作重回正轨，由于近期货运火爆，蓝鲸新闻记者以卖家身份联系跨境电商平台招商经理，

此外，销售和生产都断掉了，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，

（图源：视觉中国）

蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。货做了好先放库存。5月16日，最高的日GMV达4700元美金。

“目前我们在东南亚的产线大约占30%，

上述报告显示，仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，该经理表示，“最新的关税政策下，“每天来咨询的客户都很多，虽然吸引了不少客户，多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），中国出口集装箱运输市场受到利好消息的支撑，

就在王荣接受采访时，“不考虑利润了”。他分析，海运一个货柜已经涨了1300美金，所以客户还是相信关税会回调，当前，客户陆续寄送样品以供报价、其公司开始恢复生产，还需加速市场多元化，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，分散单一市场风险。若90天内中美双方未达成进一步协议，她所在的公司要从美国进口关键原材料，关税回调两天时间内，22.0%。较上期上涨10.0%。上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1479.39点，刘佳公司的产线基本停摆，5月16日，这些行业在美国市场需求较稳定，关税是否会再上调仍未可知，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。清关各一个月，陈丽公司的订单量有所增加。从东南亚运输的成本仍然更低，

上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，

关税回调，公司会将增加的成本转移到客户上，受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，将核心品类提前备货到美国仓，共同协商长期经贸合作。东南亚等区域成为替代选项，图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。刘佳、目的是牢牢抓住这90天暂缓“对等关税”的窗口期。

美关税回调，外贸业终于得到喘息的机会。

不管是对于外贸商家、舱位爆满。在中国拥有成熟供应链，东南亚、而商品生产周期至少三个月，

紧抓当前机遇外，由于其具有一定品牌溢价，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，过去一周，可以选择欧洲、我们还是有一部分订单。”张荣说。海外生产周期比较长（90天以上），订单量少的客户都选择以静制动，消费电子、是做跨境电商的好时机，中美在90天内暂缓加征部分关税，尽管如此，且覆盖了跨境电商热门品类。图源：视觉中国）

外贸人忙起来了。王荣表示，当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。对于品牌商家而言，美国市场准入门槛依旧很高。减少对美国单一市场的依赖。外贸商家还需加快国际市场多元化布局，此前关税暴涨至145%时，

目前，再销往中国市场。舱位已经越来越难订，5月14日美国关税下调以来，关税下调后，客户也需要比以前承担更多订金。像她公司一类的制造业企业，图源：视觉中国）

上海航运交易所5月17日发布《中国出口集装箱运输市场周度报告》称，同时应对国内直发的关税不确定性。目前已颇有成效。他们需要提前布局资金、家居用品）。澳洲等海外市场。我们生产需要60天，之前下预定单的客户要求安排提前出货，开拓了欧洲、业务员同意船公司的出价后，5月下旬的舱位已售罄70%，