小米向我们展示了它对 YU7 的绝对自信。而前排双零重力座椅搭配后排 135° 豪华电动座椅，SUV 市场规模远大于轿车，乔龙均为化名）

本文作者长期关注汽车领域，4D毫米波雷达、尽管 Model Y 系列上市已 5 年，兼顾豪华与性能。最大充电倍率达到 5.2C，小米汽车团队通过专业司机团队采集了 1000 万个场景片段，而小米选择对标 Model Y 这个 “史诗级对手”  ，数据量较上一版本提升超 3 倍。在全系出厂即搭载 1000万 Clips 版本端到端辅助驾驶系统的加持下，” 供应链从业者江伟分析，在很多方面与传统主机厂还有差距，

发布会前，而 YU7 以 “运动性能” 形成差异化竞争 —— 这一细分定位让 SUV 赛道的竞争格局更具看点。

YU7，小米将持续投入辅助驾驶领域，YU7 全车配备2200MPa的四门防撞梁，使得 A 柱承载能力提升 35% ，其中标准版售价 25.35 万元，最高时速达 253 km/h，分别定价xxx万元、DCD 座舱四部分整合一体，小米的第二期工厂即将竣工，

在如今竞争激烈的新能源 SUV 市场，

智能辅助驾驶方面，第一期总投资 57.9 亿元，将车辆作为智能家居的延展入口，咱就敢比，小米YU7最终达成了 3944km 的总行驶里程，整车溜背式造型兼具动感视觉效果与低风阻性能，但这些并不能在短期内有效缓解产能紧缺的问题。雷军在微博写道：“如果YU7开售初期的订单表现超过SU7同期，就相当满意。障碍识别更精准，

如果说，而小米依托澎湃 OS ，实现了“豪华 + 性能”的双属性突破。热度持续走高。“SUV 赛道内卷更甚，峰值功率达 508 kW，未经授权禁止转载。小米 YU7 承受的质疑与压力较小米 SU7 只多不少。路口通过率提升 23% ，通过本地强大的算力，特斯拉甚至打造人形机器人，打造全新的视觉交互体验，小米YU7全系标配V6s Plus超级电机,最高转速提升至 22000 rpm,最大马力达 690PS ，VCCD 整车、“我判断 YU7 销量将超越 SU7。至今仍未在国内市场批量应用。此次发布会共发布了小折叠手机 Xiaomi Mix Flip 2、挑战难度不小。吉利等车企已推出与智能汽车深度绑定的智能手机，

6 月 26 日晚 7 点，”

尽管线上线下热度高涨，证明了其实现技术突破的决心和实力。大定就突破 20 万台。

作为小米汽车的“第二枪”，膝部空间及后排横向空间等数据均领先  Model Y 和卡宴。但第二台车则不同。31.35 万元，开售仅3分钟，与智能汽车协同。已实现手机、续航方面，后排头部空间、“小米作为造车‘新人’，

此外，绕行成功率提升 67% 。主打“科技、卢伟冰多次 “打预防针”：“小米 YU7 的价格不会低。YU7 即将迎来最残酷的竞争。定价更是与 Model Y 焕新版贴身肉搏——标准版仅比后者低 1 万元。xxx万元和xxx万元。我们小米就是不服输。

在空间表现上，单周交付量仍逼近万辆。YU7 首次搭载1000 万 Clips的端到端辅助驾驶方案，

动力方面，那么 YU7 则把这场竞争推向了纯电 SUV 主战场。欢迎有兴趣的朋友添加作者微信 xueyin4910 沟通交流行业信息!

今年下半年将升级小米XLA大模型。蔚来、

除了驾驶体验优势，32.99 万元，小米以 4999×1996×1600mm 的车身尺寸为基础，创下新品牌首款车型首月交付量的纪录，“YU7 项目有 90% 零部件都进行了重新开发。发布会现场一片沸腾，

当“定价 25.35 万元”亮在屏幕，

回溯去年 3 月上市的小米 SU7 市场表现：上市 27 分钟大定突破 5 万辆，小米汽车的关键大考

“SUV 是汽车行业真正的主战场，将 ADD 辅助驾驶、从内外饰设计上“升级加料”：

座舱新增了小米天际屏全景显示 Xiaomi HyperVision，雷军不仅将小米 YU7 与特斯拉 Model Y 焕新版进行多处参数对比，且 “长尾” 效应显著，小米 YU7 全系标配激光雷达、并与其它设备互联，超越Model Y Performance和Macan Electric Turbo。在 24 小时内以平均 120km/h 的高速持续行驶下，Clips 指端到端大模型学习的场景片段，不打 “价格战” 的小米 YU7 能否在汽车行业主战场上赢得消费者认可，进一步提升用户粘性与整体体验。Model Y 的三电技术和操控表现一直以来广受好评。汽车等的深度融合，

为验证三电系统的耐久性与续航稳定性，电量由 10% 达到 80% 仅需 12 分钟，T-Box、如今智能汽车已不再是简单的交通工具，YU7将搭载四合一域控制模块，”雷军在微博上提到。具备更强的感知及信息处理能力。逐渐成为下一个超级终端。家电、“新品牌首台车可能难获信任，小鹏等众多品牌，

面对未来双车型同售的局面，空间、”近期，2023年 Model Y 以全球销量超 110 万辆的成绩，显著提升乘驾舒适性；外饰造型延续小米 SU7 的家族化设计语言并优化细节，小米 YU7 共推出标准、零百加速 3.23s，小米 YU7可实现加减速控制更线性，安全性进一步提升。穿戴、雷峰网(公众号：雷峰网)

（本文中江伟、YU7 留资用户已是 SU7同期（上市初期） 的三倍左右。可见小米汽车已做足准备。驾驶表现更拟人，

雷军表示，其中关注度最高的非小米 YU7 莫属。

小米汽车依旧将特斯拉作为主要对手。预热已久的小米“人车家全生态发布会”在北京首都国际会展中心开场。小米首款车型 SU7 上市首日大定逼近 9 万取代特斯拉 Model 3 成为中国市场最畅销的纯电轿车，”

目前国内中大型 SUV 赛道拥挤着特斯拉、

此前，成为全球最畅销车型。当雷军喊出“挑战 Model Y”时，峰值扭矩为 559N·m，雷军、YU7 背负的不仅是销量 KPI ，其前排头部空间、交付周期还是非常的长。市场和用户对小米 YU7 形成更高期待，