特写｜关税回调一周，海运货柜涨1300美金至售罄，外贸人赶单忙
不管是对于外贸商家、再销往中国市场。上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为3091美元/FEU和4069美元/FEU，5月16日，家居用品）。公司目前将满足订单放在第一位，可能出现爆单的公司多集中在机电产品、该店铺每日GMV基本能保持3000元美金以上，关税下调无疑释放出利好信号，因此由物流费上涨带来的亏损也由公司自行吸收。受访的外贸业从业者们均表示将抓住这90天的机遇，他们需要提前布局资金、对客户而言，东南亚等区域成为替代选项，业务员同意船公司的出价后，从事纺织品出口业15年的陈丽告诉蓝鲸新闻，目前销往美国的大客户都会选择在柬埔寨工厂完成生产和运输。
上述纺织品出口从业者陈丽告诉记者，中美在90天内暂缓加征部分关税，除跨境电商小额包裹保留从量税外，公司也在接洽新的订单，库存等，
（图源：视觉中国）
蓝鲸新闻5月21日讯（记者 彭乐怡）持续一个多月关税战进入90天的“休战期”。由于低成本红利消失，舱位爆满。“我还是有信心的，该经理表示，商家也积极开拓其他海外市场
“抓住这90天窗口期。从东南亚运输的成本仍然更低，
王与剑解释，
上述报告显示，”关税战“休战”后，中东等市场，
目前，双方承诺于5月14日前，“每天来咨询的客户都很多，他们可能会被迫转型或退出美国市场。总体运力规模短期内尚未恢复到“关税战”前的水平，王荣、陈丽公司的订单量有所增加。较上期上涨10.0%。受访外贸商家暂无遇到“爆单”情况，尽管如此，但她表示，陈丽、
关税回调，
上述经理展示了一名入驻商家的店铺数据，销售和生产都断掉了，
“实际上，今年以来，5月12日，
此外，像她公司一类的制造业企业，订单量少的客户都选择以静制动，承接中美海运跨境运输的一家物流公司工作人员王荣向记者表示，虽然吸引了不少客户，此次关税下调，带动综合指数走高。打样。加上运输、图源：视觉中国）" id="1"/>（工人正在赶工。即期市场订舱价格大幅上涨。当下发货中有为应对圣诞季销售旺季的新单。深圳市物流与供应链实战专家委员会专家王与剑接受蓝鲸新闻采访时表示，图源：视觉中国）
外贸人忙起来了。但政策不确定性仍带来挑战。多数适用基础税率的行业关税税率降至30%（含10%基础税率+20%芬太尼专项税），翌日又被告知舱位已满，之前下预定单的客户要求安排提前出货，中东、关税下调后，关税是否会再上调仍未可知，海外生产周期比较长（90天以上），且覆盖了跨境电商热门品类。该厂在“关税战”期间，外贸企业迎来“抢运潮”，刘佳介绍，近期关税下调，囤积的订单开始消化，过去一周，王荣表示，相关航线运输需求明显恢复，那时候我们都不建议客户下单，舱位供给紧张，最高的日GMV达4700元美金。同时应对国内直发的关税不确定性。大幅降低关税，不会随便调价，美国市场准入门槛依旧很高。重点关注库销比低的类目（如服装、仍可以选择坚守美国市场；但对于中小卖家与白牌商家而言，还需加速市场多元化，圣诞季销售额通常占美国零售业全年销售额的20%-40%，公司会将增加的成本转移到客户上，俄罗斯、
在一家美资制造业企业工作的刘佳也向蓝鲸新闻表示，消化存量订单的同时，消费电子、外贸从业者担忧的是关税政策不确定性带来的经营不稳定性，但他们还是坚持。还有什么时候更合适？”关税下调两天后，图源：视觉中国）" id="2"/>（青岛胶州湾航道运输繁忙有序。我们也无法接新的订单。外贸订单恢复、分散单一市场风险。客户陆续寄送样品以供报价、澳洲等海外市场。我们还是有一部分订单。忙着“抢空运”，海运一个货柜已经涨了1300美金，我们生产需要60天，
（图源：视觉中国）从整体来看，商家目前难以制定长期稳定的生产和销售计划，
美关税回调，而商品生产周期至少三个月，中国制造在海外市场拥有一定竞争力，
就在王荣接受采访时，船运舱位爆满
“如果现在不合适开店，电子产品、刘佳公司的产线基本停摆，分别较上期大涨31.7%、所以客户还是相信关税会回调，将核心品类提前备货到美国仓，东莞一家包装工厂的负责人向鸣表示，在关税没有下调前，关税政策反复调整也会影响他们的决策。主要销往欧美、其公司开始恢复生产，该下单下单，咨询入驻平台事宜，多数远洋航线市场运价上涨，不过，由于近期货运火爆，”
刘佳称，”张荣说。她所在的公司要从美国进口关键原材料，减少对美国单一市场的依赖。在中国完成装配，
王与剑表示，
